本文目录一览：
- 〖壹〗 、丰田致炫变速箱油千万别换
- 〖贰〗 、丰田致炫变速箱油多久更换一次,致炫变速箱油更换方法?
- 〖叁〗、丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常吗
- 〖肆〗、丰田致炫用的什么变速箱,致炫变速箱什么牌子
- 〖伍〗 、丰田致炫用的什么变速箱
丰田致炫变速箱油千万别换
对于丰田致炫车主来说，变速箱油的更换非常重要 。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油 ，以保证车辆的正常运行 。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命 ，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨，而且在前面安装了换挡齿轮，大大减少了传动钢带的传动压力。
致炫变速箱油一般每两年或4万公里更换 ，变速箱在长期高温的工作下 ，会使得它的零部件磨损的更快，甚至会损坏 ，而且如果长期不更换汽车变速箱的油的话 ，汽车在冬季的时候，可能会出现起步难的现象或者在行驶中出现打滑的情况 ，造成行驶过程中的安全隐患。
丰田致炫变速箱油建议每行驶10万公里更换一次 。以下是致炫变速箱油的更换方法：重力更换法 步骤：拧松油底壳螺栓 ，让旧油自然流出 。特点：操作简便，但无法彻底排空变速箱内的旧油 ，可能遗留一部分在难以触及的角落。循环机更换法 步骤：通过循环机连接到变速箱油路 ，利用新油推动旧油排出 。
丰田致炫变速箱油的更换周期一般是每两年或10万公里，具体需要根据车型和使用情况而定 。以YARiSL致炫2022款致炫X5LCVT领先PLUS版为例 ，该车的车身长是4160mm ，车身宽度为1720mm，车身高度为1520mm，轴距为2550mm ，搭载5L发动机。
丰田致炫的变速箱油建议每10万公里更换一次 ，一次更换所需油量为4升 。以下是丰田致炫变速箱油的更换方法： 重力更换 特点：简单快捷，但可能无法彻底排净变速箱内的旧油 。步骤：首先松开油底壳螺栓 ，让变速箱油在重力作用下自然流出。此方法操作简单 ，但需注意可能会有部分旧油残留在变速箱内 。
丰田致炫变速箱油的更换方法有三种：重力更换 、循环机更换和拆卸油底壳换油 。重力更换是通过拧松油底壳的螺栓，让变速箱油自然流出。虽然简单 ，但是不能完全放干净 ，因为变速箱油容易在坑洼处残留 。
丰田致炫变速箱油多久更换一次,致炫变速箱油更换方法?
〖壹〗、丰田致炫变速箱油建议每行驶10万公里更换一次 。以下是致炫变速箱油的更换方法：重力更换法 步骤：拧松油底壳螺栓，让旧油自然流出。特点：操作简便 ，但无法彻底排空变速箱内的旧油 ，可能遗留一部分在难以触及的角落。循环机更换法 步骤：通过循环机连接到变速箱油路，利用新油推动旧油排出 。
〖贰〗 、丰田致炫的变速箱油建议每10万公里更换一次 ，一次更换所需油量为4升 。以下是丰田致炫变速箱油的更换方法： 重力更换 特点：简单快捷 ，但可能无法彻底排净变速箱内的旧油。步骤：首先松开油底壳螺栓，让变速箱油在重力作用下自然流出 。此方法操作简单，但需注意可能会有部分旧油残留在变速箱内 。
〖叁〗 、丰田致炫变速箱油的更换周期为10万公里。更换容量为4L ，材料费用161元 ，工时费180元 。丰田致炫变速箱油的更换方法有三种：重力更换、循环机更换和拆卸油底壳换油 。重力更换是通过拧松油底壳的螺栓，让变速箱油自然流出。虽然简单 ，但是不能完全放干净 ，因为变速箱油容易在坑洼处残留 。
〖肆〗 、丰田致炫的变速箱油推荐在车辆使用三年或行驶六万公里后进行一次更换，这是为了确保其顺畅运行并延长使用寿命 。更换时 ，通常需要约4升的机油 ，如果使用循环机进行精细化操作，则可能需要10升左右的机油。
〖伍〗 、关于变速箱油的更换周期 ，一般建议每12个月或2万公里更换一次自动挡机油 。但部分车型的使用说明书上可能写着每24个月或4万公里更换一次 。因此 ，在保养车辆时，应借鉴具体的车型说明和实际情况来决定更换周期。
丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常吗
〖壹〗、丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常。4at速自动挡变速箱的车型 ，高速公路的油耗高低需要取决于车型的车体重量 。在高速公路行驶的时候燃油经济性表现也非常不错 ，百公里燃油消耗量在7升左右 。变速箱的作用 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶 。
〖贰〗 、而换装CVT变速箱后 ，高速行驶的发动机转速较低（120km/h对于发动机转速2000转左右） ，对于油耗更有力 。● 测试结果 ：长途行驶油耗 ：此次测试一共行驶了517公里，第二次加油量为304L（92号汽油） ，最终换算为综合百公里平均油耗为03L。
〖叁〗 、实际上 ，这是爱信最新研发的变速箱，其燃油效率提高了6% ，重量减轻了13公斤 。具体的改进包括扩大锁止器的锁止范围和锁止频率 ，降低内部摩擦损耗等 。换挡平顺性一点不差于5AT、6AT，且4AT变速器本身尺寸就小 ，维护成本低 ，能够更多的降低成本。
〖肆〗 、致炫是一辆性格鲜明的小车，丰田一贯优秀的品质个性鲜明 ，较上一代致炫相比 ，新致炫的前脸八字胡显得更夸张了，老掉牙4AT变速器换成了CVT无级变速器，在燃油经济上表现的更出色 。优点：同等价位 ，空间大 。最新波箱技术 ，省油，车头很特别 ，漂亮大气 ，悬浮式车顶很飘逸拉风，这样的设计到现在很潮很时尚。
〖伍〗 、油耗即便是百公里差10元钱 ，一万公里才1000元 ，比如差俩油，但是4AT所带来的驾驶感受和提速 ，CVT完全不能给予我 。CVT比4AT省油是绝对的 ，但4AT比CVT多出10%的油耗 。百公里7省油和8省油的区别。还是要看个人生活偏向，城市路况使用两者皆可多起伏路况 ，4AT优于CVT ，因为CVT不耐磨损。
丰田致炫用的什么变速箱,致炫变速箱什么牌子
丰田致炫cvt变速箱：由丰田自家研发 。雷凌cvt变速箱：由日立公司提供 。性能和使用体验差异：丰田致炫cvt变速箱：换挡平顺性和燃油经济性优秀，但在高速行驶时可能会存在一定的噪音问题。雷凌cvt变速箱：高速行驶时表现更为稳定，但在燃油经济性方面可能稍逊于丰田致炫车型 。
丰田最新的致炫车型已告别了原有的4AT ，转而采用了先进的CVT变速器 ，也被称为无级变速器 。相比于传统的有级变速，CVT的传动比是连续可变的 ，它在经济性、动力性和驾驶舒适性方面表现出色 ，同时还降低了排放和制造成本。
丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器 ，是爱信品牌的变速箱 。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品 。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车、拖拉机 、船舶 、机床和各种机器上 ，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向 。
与这款NR系列发动机搭配的是i-Super4速自动变速器，这是爱信新研发的4挡自动变速箱 。其燃油效率提高了6% ，重量减轻了13kg。该变速器的改进包括扩大锁紧装置的锁紧范围和锁紧频率 ，减少内耗损失等，使得换挡平顺性不逊色于5AT和6AT ，而且体积小 ，维护成本低 。
新致炫性价比高，NR系列发动机为丰田最新一代小排量发动机，兼顾排放与燃油经济性 。该发动机压缩比提升至15 ，支持93号汽油 ，同时轻量化设计减重2公斤。与之搭配的是爱信4挡自动变速箱，提高了6%的燃油效率 ，减轻了13公斤重量。驾驶者需自行估算油耗 ，尤其对女性司机可能是个挑战 。
致炫是一款由丰田生产的两厢车型 。以下是关于致炫车型的详细介绍：动力与操控：致炫采用了S-CVT智能无极变速箱和EPS电子助力转向系统，悬挂方面则配备了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式拖曳臂悬挂 ，使得车辆在行驶过程中操控更加稳定。
丰田致炫用的什么变速箱
〖壹〗 、丰田致炫cvt变速箱：由丰田自家研发 。雷凌cvt变速箱：由日立公司提供 。性能和使用体验差异：丰田致炫cvt变速箱：换挡平顺性和燃油经济性优秀 ，但在高速行驶时可能会存在一定的噪音问题。雷凌cvt变速箱：高速行驶时表现更为稳定，但在燃油经济性方面可能稍逊于丰田致炫车型 。
〖贰〗 、值得注意的是 ，尽管丰田致炫采用的是CVT变速器 ，但在高速行驶场景下，其性能仍然可圈可点 。CVT通过无级变速技术实现平滑加速和高效高速巡航 ，相比于传统的自动变速器 ，它在高速行驶时展现出更佳的燃油经济性。高速行驶时，风阻对车辆的影响不容忽视 。
〖叁〗、丰田最新的致炫车型已告别了原有的4AT，转而采用了先进的CVT变速器 ，也被称为无级变速器 。相比于传统的有级变速 ，CVT的传动比是连续可变的，它在经济性 、动力性和驾驶舒适性方面表现出色 ，同时还降低了排放和制造成本。
〖肆〗 、致炫的5挡手动式变速箱也是非常年纪大了 ，技术性十分靠谱，变速箱产生较为长 ，但冲击性工作能力一般 ，因此换档中很有可能会觉得有很大冲击性感，可是因为组织简易 ，驱动力来的立即 ，因而常见故障主要表现上面比那套cvt变速箱好许多 。
〖伍〗、【太平洋汽车网】致炫搭载5挡手动或模拟8挡cvt变速箱，威驰搭载5挡手动和cvt无级变速箱 。威驰是丰田旗下的一款小型汽车 ，这一款车的轴距为2550mm（毫米） ，长宽高分别是4435mm（毫米），1700mm（毫米），1490mm（毫米）。
