本文目录一览：

• 〖壹〗、带取力器的变速箱和不带的区别
• 〖贰〗 、伊顿自动挡变速箱怎么改取力器
• 〖叁〗
  、取力器分左右旋向吗
• 〖肆〗、变速箱带取力器是什么意思
• 〖伍〗 、东沃14档变速箱安装取力器在哪里
• 〖陆〗、变速箱取力器是什么东西

带取力器的变速箱和不带的区别

〖壹〗
、带取力器的变速箱和不带的区别如下：带取力器的变速箱，可以在行驶中直接把取力器取下 ，让发动机一直在怠速工作
，不会影响到变速箱的正常使用；带取力器的变速箱没有档位，可以根据油门开度来控制车速；带取力器的变速箱不需要换挡拨片 ，也不用换空挡；可以根据油门开度来控制车速；带取力变速器是双离合变速器 。

〖贰〗、变速箱带取力器是指车辆上的一种配置，主要用于将动力从车辆的前部传动系统传递到后部的工作装置
。以下是关于变速箱带取力器的详细解释：取力器的定义：取力器是一种特殊的齿轮结构
，安装在车辆的变速箱和后部工作装置之间。

〖叁〗 、取力器是一组变速齿轮，又称功率输出器 ，一般由齿轮箱
、离合器组合而成
，是装在变速箱外侧的附加装置 。以下是关于取力器的详细介绍：结构与连接：取力器与变速箱使用齿轮连接，通过从变速箱的某个齿轮获取动力。它与举升泵等装置是轴连接 ，用于传递动力
。

〖肆〗、取力器：变速器除了为车辆提供可变的速比来保证车辆在各种工况下正常行车之外
，还可以装附加的装置满足整车的其它要求。取力器工作原理：动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮 ，再经输出齿轮轴 、输出法兰盘将动力输出 。

伊顿自动挡变速箱怎么改取力器

伊顿自动挡变速箱取力器步骤
。打开变速箱的油盖
，检查变速箱的油量。解开变速器上的螺丝，拆下变速箱的上盖 。拆下变速箱的离合器 ，拆下接线钳
。用扳手拆下取力器
，拆下原取力器。将变速箱油盖安装好，完成改取力器的工作 。

一般从发动机前端曲轴皮带轮上用三角皮输出动力 ，带动取力器
。这种输出方式，可任何时候取力
，但只是部分动力输出，多用于搅拌车上 ，还有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力装置。

解放 。一顿
。12档自动变速箱能不能装取力器？解放伊顿12档自动变速箱是可以装取力器的。

前者是六级变速
，后者是八级变速 。 伊顿康明斯自动变速箱技术公司今日在第18届上海世界汽车工业展览会上宣布，将推出其先进的 EndurantTM12挡自动变速箱 （AMT）  ，包括缓速器以及适用中国市场的取力器选项功能。12档伊顿200和240区别是前者是六级变速
，后者是八级变速
。

法士特，全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 ，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成
，在引进了美国技术之后，近来是生产重型汽车变速器
、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。

取力器分左右旋向吗

取力器分左右旋 。这主要是由变速箱取力器窗口位置决定 ，多数变速箱取力器窗口开在右边（副驾一侧）
，我们就称为右旋
。也有少数变速箱取力器开在左边（主驾一侧），也就是左旋。专用车底盘会根据上装的实际情况来匹配左旋或右旋 ，这主要是为了方便车辆改装 。

左旋就是从轴端看，旋向为逆时针；右旋是从轴端看
，旋向为顺时针；左旋和右旋的进出油口相反；一般的齿轮泵是单旋向，要么左旋 ，要么右旋
，这时电机也只能一个方向
。有双选向的齿轮泵，可以左旋也可以右旋 ，进出油口相反。这时可以通过改变电机旋向来实现马达或油缸的换向 。

取力器取力位置会有左边右边之分
，没有旋向之说，但输出动力的旋转方向肯定会与取力位置有关
。

变速箱带取力器是什么意思

〖壹〗 、变速箱带取力器是指车辆上的一种配置 ，主要用于将动力从车辆的前部传动系统传递到后部的工作装置。以下是关于变速箱带取力器的详细解释：取力器的定义：取力器是一种特殊的齿轮结构
，安装在车辆的变速箱和后部工作装置之间 。

〖贰〗
、带取力器的变速箱，可以在行驶中直接把取力器取下 ，让发动机一直在怠速工作
，不会影响到变速箱的正常使用；带取力器的变速箱没有档位，可以根据油门开度来控制车速；带取力器的变速箱不需要换挡拨片 ，也不用换空挡；可以根据油门开度来控制车速；带取力变速器是双离合变速器
。

〖叁〗、变速箱取力器，通常由一组或多组变速齿轮构成
，也称为动力输出装置，它由变速箱 、离合器和控制器组成。与变速箱的低档或副箱的输出轴相连 ，主要职责是向外部工作装置如提升泵提供动力 。其种类繁多
，包括部分动力输出
、全功率输出、中间轴后部及发动机前部的动力输出等。

〖肆〗 、取力器是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器
。以下是对取力器的详细介绍： 组成： 取力器一般是由齿轮箱、离合器
、控制器组合而成。 功能： 取力器与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接 ，主要作用是将动力输出至外部工作装置
，如举升泵等 。

〖伍〗、取力器： 定义：取力器，又称功率输出器 ，是一组变速齿轮
，由齿轮箱 、离合器组合而成，是变速箱中的一个单独档位
。 工作原理：当挂上取力器所在的档位并加油门时 ，取力器从变速箱的某个齿轮获取动力
，进而驱动其他设备。

东沃14档变速箱安装取力器在哪里

变速箱的后面，车的右后部 。通过查询东沃汽车官方网站显示 ，东沃14档变速箱安装取力器在变速箱的后面，车的右后部
。取力器是一套变速齿轮
，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接 ，是变速器中的一个独立挡位
，使用远程操纵系统方式，并配有气动
、液压控制装置。

东沃14档变速箱 ，起力器有以下四种：东沃QD500
，东沃QD50，东沃QD60 ，东沃QD70 。变速箱：东沃14JS200TA、东沃14JS200T 、东沃14JS200
、东沃14JS240等型号
。起力器：东沃QD500、东沃QD50 、东沃QD60
、东沃QD70等型号。

挂档的不是线而是一根铁杆很好拆的
，在变速箱那里一个螺丝拆掉即可 。拆开中扶手箱把卡扣拆掉，打开机盖拆开挂档线固定在变速箱上的两卡扣再拆掉挂档线和换挡盖链接的两个卡扣就好了
。

自动变速箱滤芯位置在发动机仓靠近电池的位置。变速器滤芯是过滤变速箱油的杂质的 ，一般不需要更换的
，定期保养变速箱并更换变速箱油即可 。

兔子灯一直亮着可能是因为您的东沃14档变速箱处于Sport（运动）模式。在某些车型中，兔子灯通常用来指示当前变速箱处于运动模式 ，这种模式下变速箱会更倾向于在高转速下换挡，提供更激烈的加速性能
。如果您没有主动切换到运动模式
，而兔子灯仍然一直亮着，可能是因为系统出现故障或错误。

变速箱取力器是什么东西

变速箱取力器：动力传递的关键组件！-- 变速箱取力器 ，通常由一组或多组变速齿轮构成
，也称为动力输出装置，它由变速箱、离合器和控制器组成 。与变速箱的低档或副箱的输出轴相连 ，主要职责是向外部工作装置如提升泵提供动力
。其种类繁多
，包括部分动力输出 、全功率输出
、中间轴后部及发动机前部的动力输出等。

变速箱取力器是汽车中的一个关键组件，它通常由变速齿轮、离合器及控制器组成 ，与变速箱的低档或副箱的输出轴相连
，用于向外部工作装置提供动力，例如提升泵 。取力器有多种形式 ，包括部分动力输出 、全功率输出、中间轴后部的动力输出和发动机前部动力输出等
。以下将详细介绍这些不同类型的取力器。

取力器是一组或多组变速齿轮
，又称功率输出器 。一般是由齿轮箱
、离合器、控制器组合而成，与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接 ，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等
。