本文目录一览：
- 〖壹〗 、本田奥德赛手刹在哪里
- 〖贰〗 、本田奥德赛商务车7座报价 、本田suv车好不好
- 〖叁〗 、2021款本田奥德赛大换代有哪些变化?本田10万以下车推荐
本田奥德赛手刹在哪里
本田奥德赛的手刹（对于新款车型而言为电子手刹）通常位于驾驶座下方的左侧，以脚踏板的形式存在 ，同时部分车型可能在仪表盘附近或方向盘左侧设有电子手刹的控制按钮 。脚踏板形式的手刹：在驾驶座下方的左侧 ，您可以轻轻踩下脚踏板就能感受到手刹的拉起，再次踩下即可释放 。
本田奥德赛商务车配备的是电子手刹，电子手刹按钮在方向盘左边 ，按下按钮即可启动刹车。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用 ，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车 。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行 。
对于本田奥德赛商务车 ，其手刹的位置是在方向盘左边的电子手刹按钮。通过按下按钮即可启动刹车 。此外 ，该车还配备了AUTO HOLD自动驻车功能，这使得驾驶者在停车时不需要长时间踩刹车 ，避免了车辆不必要的滑行 。启动自动电子驻车制动的情况下 ，能够更好地保护车辆。
款奥德赛的电子手刹位于扶手箱内，操作区域在方向盘左侧下方 。具体细节如下：位置：电子手刹隐藏在扶手箱内 ，这是为了方便驾驶者在需要时能够轻松触及 。操作方式：电子手刹的操作非常直观 ，踩下即可锁定，再次轻踩即可释放。在需要临时停车时 ，挂入空挡N挡后轻踩手刹即可；启动时则挂入D挡并释放手刹 。
本田奥德赛商务车7座报价 、本田suv车好不好
〖壹〗 、本田奥德赛商务车7座的报价为298万元至498万元不等 ，具体费用根据配置和地域差异有所浮动 。本田SUV车整体表现良好，以下是对本田SUV车的具体分析：外观设计：本田新款SUV充满力量感，菱角设计细腻 ，前脸格栅和彩色大灯相连 ，尾部设计简洁而大气。侧面车身起伏，相比前款更加低调 ，但不失豪华气息 。
〖贰〗、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万 ，本田奥德赛加长版的官方指导价为299369万，经销商报价为199359万 。本田奥德赛7座商务车油电混合：这款车型的费用区间较广 ，主要是因为它可能包含不同配置和选装件。消费者在购买时可以根据自己的需求和预算选取合适的版本。
〖叁〗 、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万 。实际购买费用可能会根据地区经销商有所不同 ，同时，本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万之间 。本田奥德赛与艾力绅的区别如下：外观与车身：奥德赛车身线条流畅 ，动感十足；艾力绅则更为沉稳 ，具有商务气息。
〖肆〗 、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万，本田奥德赛加长版的官方指导价为299369万 ，经销商报价为199359万 。本田奥德赛7座商务车油电混合：这款车型的费用区间较为宽泛 ，主要是因为配置和地区的差异 。消费者在购买时，可以根据自己的预算和需求，选取适合的车型配置。
〖伍〗、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万元 。需要注意以下几点：费用区间：该费用区间为官方指导价 ，实际购车时 ，根据不同地区的经销商和政策，费用可能会有所不同 。特定年份车型：本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万元之间 ，如果考虑购买特定年份的车型 ，可以借鉴这一费用范围。
〖陆〗 、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万 。实际购买费用可能会根据地区经销商有所不同 。关于本田奥德赛和别克GL8的选取，可以从以下几个方面考虑： 尺寸和空间 本田奥德赛：车身长宽高分别为4847mm 、1820mm、1702mm ，尺寸适中 ，适合城市驾驶，第二排空间表现优秀。
2021款本田奥德赛大换代有哪些变化?本田10万以下车推荐
款本田奥德赛大换代主要有以下变化：动力系统升级：全面转向混合动力系统 ，采用第三代iMMD系统 ，动力更强，油耗更低 。配置升级：高配车型新增了灵活调整的航空座椅 ，提升了乘坐的舒适性和便利性 。座椅及空间优化：二排座椅设计改进 ，座椅可灵活调整；第三排空间宽敞，可完全放平作为双人床使用。
款奥德赛外观有了巨大的变化，从前脸开始 ，现款车型上的倒梯形横幅状的进气格栅变成了上下两层的分段式的进气格栅 ，上面一层为不规则形状，整体比现款更宽 ，下面为六边形狭长的进气口融合在保险杠中央 ，雾灯被设计成三个小圆点，竖向排列 ，大灯比现款车型也小了一些 ，日行灯样式则更紧致。
广汽本田新款奥德赛内饰 广汽本田新款奥德赛内饰 此外，全新的方向盘 、全新的悬浮式中控屏 、全新的换挡机构、全新的空调出风口、新加入的木纹饰板等 ，都是这次中期改款奥德赛的巨大变化 ，质感明显要比老款车型更好 。
动力方面的话，2021款奥德赛搭载了一台0L自吸发动机 ，采用油电混合 ，最大功率146匹马力，匹配了E-CVT无级变速箱 。都知道混合动力的车型要比燃油车经济许多，在这台奥德赛的身上也不例外 ，经过实测 ，该车的百公里最低油耗仅为7L，若是一年算下来 ，也能够为用户省下了一笔不小的开支。
L V6自然吸气发动机 ，最大功率280马力，匹配10速自动变速箱 。如果国内换上新款的话 ，预计还是0L混动+E-CVT无级变速箱的动力组合 。总得来说 ，本田奥德赛在国内MPV市场还是有一定的影响力，如果新款上市的话将进一步增加自身的竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
