本文目录一览：

• 〖壹〗 、比较好的轿车变速箱都有哪些种类?
• 〖贰〗
  、前十最耐用变速箱排名
• 〖叁〗、世界前十变速箱排名(什么变速箱比较好)
• 〖肆〗 、汽车变速箱啥牌子好?
• 〖伍〗、什么变速箱可靠性比较好
• 〖陆〗
  、日系车用什么变速箱

比较好的轿车变速箱都有哪些种类?

〖壹〗、比较好的轿车变速箱种类介绍如下： AT变速箱：全球公认近来比较好的AT变速箱包括宝马8AT 、马自达6AT和丰田6AT 。宝马8AT是驾驶乐趣的标杆 ，马自达6AT是平民的跑车级变速器
，而丰田6AT则是省心耐用的代名词
。 CVT变速箱：日系CVT变速箱是经济家用的代表。现在CVT能承受500的扭矩，完全满足家用需求 。

〖贰〗
、AT变速箱 AT变速箱 ，也被称为自动变速箱，通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速。它具有操作简便、驾驶舒适 、动力输出平顺等优点
。在AT变速箱领域
，宝马8AT
、马自达6AT和丰田6AT被誉为顶级产品。它们不仅提供了卓越的驾驶乐趣，还以高度的可靠性和耐用性而闻名 。

〖叁〗、CVT变速箱以日系品牌为代表 ，在经济型家用车型中广泛应用
。这类变速箱能够承受高达500的扭矩
，完全满足日常家用需求。其平顺的换挡体验和高效的燃油经济性深受用户喜爱 。此外，CVT变速箱还提供了手动模式 ，满足了部分驾驶者对于手动换挡的操控需求
。双离合变速箱中
，大众的7速DSG双离合变速箱表现尤为突出。

〖肆〗 、汽车自动变速箱的种类繁多，但常见的有四种：液力自动变速箱（AT）
、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱 。每种变速箱都各具特色
。液力自动变速箱（AT）是应用最广泛的变速箱之一。它通过液力传动装置将发动机动力传递至变速器 ，再完成换挡 。

前十最耐用变速箱排名

采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一
，名列世界500强，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件
。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称 ，被宝马 、奥迪
、保时捷、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产
，是全球三大变速箱厂商之一 。

下面详细介绍一下世界前十最耐用的变速箱。 ZF采埃孚：作为世界三大变速箱厂商之一，ZF总部位于德国 ，其产品除了机械式变速箱 、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外，还包括转向机、驱动桥
、泵、悬挂系统及电磁离合箱等
。

邦奇变速箱：作为本土变速箱巨头
，邦奇的CVT变速箱耐用性表现突出，且拥有丰富的研发经验。麦格纳变速箱：麦格纳的变速箱以高传动效率 、换挡舒适和低油耗而知名 ，手动挡变速箱采用高质量同步器 。伊顿变速箱：伊顿以重型变速箱闻名
，产品具有耐用性强
、能承受重载的特点，广泛应用于商用车领域
。

变速箱排名榜前十名 ，根据市场信息和专业评测
，2024年最耐用的变速箱排名大致如下：采埃孚变速箱：作为全球三大变速箱巨头之一，换挡迅速且稳定 ，以高端性能和广泛应用于豪华品牌而著称。爱信变速箱：产品线广泛
，技术成熟，可靠性高 ，特别在日系车型中享有广泛应用 。

简介：采埃孚是一家全球领先的传动和底盘技术供应商
，其变速箱以换挡平顺、响应迅速著称
。优点：采埃孚变速箱广泛应用于高端车型，具有出色的耐用性和可靠性。爱信（Aisin）变速箱：简介：爱信是日本知名的变速箱制造商 ，其产品广泛应用于丰田等日系车型 。

世界前十变速箱排名(什么变速箱比较好)

世界前十变速箱排名（不分先后）及简介如下：采埃孚（ZF）变速箱 简介：采埃孚是全球三大变速箱厂商之一，其变速箱技术深厚
，换挡敏锐且稳定
。广泛应用于宝马 、奥迪
、保时捷等高端品牌。爱信（Aisin）变速箱 简介：爱信同样是全球三大变速箱厂商之一，产品线丰富 ，涵盖4挡至8挡 。丰田等日系车大多使用爱信变速箱
，以其可靠性和性能著称
。

全球前十变速箱品牌中（由于篇幅限制，这里仅列出前六大品牌 ，其他品牌同样值得关注）
，以下是排名靠前的几个品牌：ZF（采埃孚）：地位：德国巨头，世界三大变速箱供应商之一。特点：为宝马、奥迪等豪华品牌提供变速箱 ，换挡平顺性和稳定性出色 。爱信：地位：日本自动变速器领域的领先企业。

采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一
，名列世界500强，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件
。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称 ，被宝马 、奥迪
、保时捷、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产
，是全球三大变速箱厂商之一 。

艾里逊也是比较出名的汽车变速箱品牌
。不过，这个品牌的变速箱通常用在一些大型车型中。至于小轿车则用的比较少 。不过其足以入选全球前十变速箱排名榜了
。韩国·魔比斯（Mobis）韩国不仅娱乐业发达 ，在工业上也是首屈一指的，特别市魔比斯牌变速箱在韩国乃至世界上都是比较优越的。

采埃孚变速箱：作为全球领先的变速箱供应商
，采埃孚的8AT变速箱以高端性能和广泛应用于豪华品牌而知名，换挡迅速且稳定 ，具有出色的平顺性和稳定性 。爱信变速箱：爱信是全球三大变速箱厂商之一
，其6AT和8AT变速箱技术成熟，可靠性高 ，并且在日系车型中有广泛应用
，平顺性和燃油经济性表现良好
。

采埃孚变速箱：作为全球三大变速器生产商之一，采埃孚（ZF）的业务遍及全球 ，是众多知名汽车品牌的合作伙伴和零部件供应商。其变速器的换挡敏捷且操控稳定 。爱信变速箱：日本爱信（Aisin）同样是全球三大变速器生产商之一
，创立于1969年
。

汽车变速箱啥牌子好?

〖壹〗 、首屈一指的是日本的爱信（Aisin）。爱信的AT变速箱备受赞誉，其6AT变速箱在业内堪称佼佼者 。丰田车系多选用爱信变速箱 ，部分自主品牌也依赖其供应。在三十万以内的车型中
，爱信变速箱被视为可靠的象征
。紧随其后的是德国的采埃孚（ZF）。采埃孚在性能和可靠性上均表现出色，但成本较高 。

〖贰〗
、马自达6AT：马自达的6AT变速箱是专为运动和操控而打造的 ，具有先进的传动技术
。它不仅能够提供平顺的换挡体验，还注重驾驶的乐趣和操控性。马自达作为一家以技术和创新著称的汽车品牌
，其自主研发的6AT变速箱也体现了其对高品质驾驶体验的追求 。

〖叁〗、采埃孚：采埃孚是一家德国的变速箱制造商，以其高质量的自动变速箱而闻名
。其产品广泛应用于各种豪华车型和商用车。爱信：爱信是日本的一家变速箱制造商 ，其自动变速箱在市场上享有很高的声誉 。爱信的变速箱换挡平顺
，性能稳定，被广泛应用于多种车型
。

〖肆〗 、法士特是国内知名的变速箱品牌 ，总部位于陕西
，它主要生产AT液力自动变速箱和AMT变速箱，搭载的车型也大多是轻卡、客车 ，法士特是个正在高速发展中的企业
，其变速器广泛出口到美国
、东欧、南美等十多个国家和地区，也算是民族的骄傲了。

〖伍〗 、日本爱信杰特克：爱信是全球知名的自动变速箱制造商 ，其产品具有高效
、可靠、耐用等特点
，被广泛应用于各种车型中 。通用自家研发：通用汽车的自动变速箱在质量和性能方面也有一定的保证，尤其是针对自家车型进行优化的变速箱 ，能够更好地匹配车辆性能，提供顺畅的驾驶体验
。

〖陆〗 、在全球汽车变速器领域
，日本的爱信和爱达，德国的采埃孚和博世 ，以及美国的博格华纳
，都是领先的品牌。它们的产品技术先进，性能稳定 ，深受全球汽车制造商的喜欢 。值得一提的是
，国内的汽车企业也在努力研发自己的变速器，比如吉利和长城。

什么变速箱可靠性比较好

AT变速箱最耐用的三个牌子分别是爱信
、采埃孚和马自达
。爱信6AT：这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名。它采用了先进的液力变矩器技术 ，换挡体验顺滑
，且耐用性出色 。许多车主反映，在日常驾驶中 ，爱信6AT变速箱表现平稳
，无论在城市拥堵路况还是高速行驶时，都能提供满意的换挡体验
。

手动变速箱比较好耐用。相对来说还是手动变速箱比较好耐用 。手动变速箱 ，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法
，5MT为五个前进挡的变速箱，6MT则为六个前进挡的变速箱 ，近来因为挡位数限制的原因
，小轿车比较高挡位稳定在6MT上
。结构简单易生产等原因，使得手动变速箱非常容易被生产 ，可靠性排名第一。

AT变速箱作为近来最为可靠的自动变速箱种类
，在各个品牌的中高端车型上广为使用 。它具有技术成熟、可靠稳定 、平顺性不错等优点，但也有结构复杂
、成本较高、能耗较大等缺点
。在AT领域 ，德国的采埃孚和日本的爱信是较为知名的厂商。

AT变速箱的优势： 稳定性与可靠性：AT变速箱技术成熟
，稳定可靠，尤其适用于大排量与高扭矩发动机 。 市场接受度高：作为“老字号” ，AT变速箱在市场上有着广泛的接受度
。CVT变速箱的优势： 经济性与平顺性：CVT变速箱换挡平顺性出色
，且更具经济性，适用于小排量汽车。

日系车用什么变速箱

日系车偏爱CVT变速箱的原因：燃油经济性：CVT变速箱通过无级变速 ，能够在各种行驶条件下保持发动机在最佳转速范围内运转，从而显著提高燃油经济性 。可靠性与稳定性：CVT变速箱结构相对简单
，仅由两个锥轮和一个钢片链条组成，减少了故障发生的可能性。同时 ，其换挡平顺
，几乎无顿挫感，提升了驾驶的舒适性和稳定性
。

CVT（无级变速箱）虽由德国发明 ，但德系车弃用 、日系车坚持使用
，主要与二者的品牌定位
、市场需求和技术路线有关。日系车坚持使用CVT的原因：成本优势：CVT结构简单，制造难度低 ，能有效降低日系车的生产成本 。对于主打经济型的日系车来说
，使用CVT可使车辆费用更亲民，吸引消费者
。

总结来说 ，汉兰达所搭载的变速箱是AT变速器
，而非CVT无级变速器。这一选取不仅保证了驾驶的平顺性，也兼顾了燃油经济性 ，是汉兰达在动力传递方面的一个亮点 。

毫无疑问，近来市面上最火的变速箱就是双离合变速箱
，几乎成为了很多厂商的主流选取
。从德系、美系 、法系、韩系到自主品牌，在近几年推出的新车型上都可以看到 ，只有一个例外——日系车。基本上在20万元以下的价位
，只要是丰田
、本田、日产等主流日系品牌，大部分车型都采用CVT 。

日本爱信变速箱作为世界三大变速箱之一 ，隶属于丰田
，而其他日系品牌在各自领域也各有所长
。本田以其“地球梦 ”发动机闻名，马自达则以“创驰蓝天
”技术著称。三菱的性能较为中庸 ，铃木则专注于小排量发动机
，而日产则以出色的舒适度和底盘悬架系统的调教见长 。

CVT是用钢带进行连接的，在摩擦传递动力的使用过程中会出现磨损 ，它没办法承受大扭矩
，所以在使用的后期会比较容易出问题，这就是大家说的CVT质量差的原因
。