本文目录一览：

• 〖壹〗 、捷达VS5有前后防撞钢梁吗?
• 〖贰〗
  、新捷达车怎么样质量好吗
• 〖叁〗、新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗
• 〖肆〗 、2017款捷达没有后防撞钢梁吗?
• 〖伍〗、捷达这款车,真的没有防撞梁吗?
• 〖陆〗
  、捷达新款有后防撞梁及后保险杠吗

捷达VS5有前后防撞钢梁吗?

捷达VS5有前后防撞钢梁。以下是关于捷达VS5前后防撞钢梁的详细解标配设计：捷达VS5的前后防撞钢梁是汽车设计中的标配，用于在车辆发生碰撞时吸收碰撞能量 ，减轻对车身和乘员的伤害 。组成与功能：防撞梁由主梁、吸能盒和连接汽车的安装板组成
。

捷达VS5有前后防撞钢梁。防撞钢梁是汽车设计中的标配
，主要用于减轻车辆碰撞时的冲击 。具体来说：前防撞钢梁：安装在车辆前部，用于在发生碰撞时首先承受撞击力 ，并吸收碰撞能量，保护车辆结构和乘员安全。后防撞钢梁：同样起到在车辆后部碰撞时吸收能量的作用
，减轻对车身和乘员的伤害
。

捷达VS5作为一款汽车，其安全设计不容忽视。它确实配备了前后防撞钢梁 ，这是现代汽车设计中不可或缺的一部分 。防撞钢梁由主梁 、吸能盒和连接车身的安装板构成
，这三个部分在车辆遭遇碰撞时发挥着至关重要的角色
。

捷达VS5在设计时考虑了车辆的碰撞安全。在前部，它在防撞泡沫层的下方隐藏了一根防撞梁 ，其主要作用是作为力量的传导器 。当车辆遭遇正面碰撞时
，冲击力会首先被防撞梁吸收，然后传递到车身的坚固部分 ，通常是与之相连的钢梁和纵梁
，这有助于分散和减少冲击力
。

新捷达车怎么样质量好吗

〖壹〗
、新捷达在质量方面表现可靠，其制造工艺和零部件质量都经过了严格的把控。同时 ，大众品牌的售后服务也相对完善
，能够为消费者提供及时有效的维修和保养支持 。综上所述，新捷达是一款经典实用的车型 ，具有耐用性好、经济实惠 、操控稳定和空间宽敞等优点
。

〖贰〗
、捷达车的品质一直保持稳定，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修
，新捷达也具备同样的耐久性 。新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配
。

〖叁〗、在舒适性方面
，新款捷达确实不如以前那么舒适，而且为了降低成本 ，减震的质量也有所下降。不过
，燃油经济性有所提升，高速性能也有所改善 ，总的来说
，新款捷达还是有进步的 。此外，新款捷达在减轻了车重的情况下 ，虽然舒适性有所下降
，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高。

〖肆〗 、捷达的质量在过去较为可靠，但现代新款捷达的质量评价有所下降 ，故障率情况因个体差异而异，与同级别车相比
，其优势并不明显，甚至在某些方面不如国产车
。捷达质量评价 老捷达：老捷达在质量上被普遍认为是可靠的 ，耐用性较高
，有“一个顶现在五个新捷达 ”的说法，说明其在过去有着良好的口碑。

〖伍〗
、新捷达车质量相对稳定 ，是一款表现不错的车型 。以下是具体分析：质量稳定：新捷达质量相对稳定
，功耗表现出色，口碑良好 ，适合作为居家交通的选取
。设计前沿：在外型设计上
，新捷达延续了德国大众轿车的前沿设计理念，并结合最新的造型设计哲学 ，整体外观时尚大方。

新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗

〖壹〗、新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁 。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件
”
，国内很多车砍掉了它，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高 ，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁，也能取得5星成绩
，这就给了它们打小算盘节省成本的机会
。

〖贰〗 、有，不光前后有 ，侧面也有（日系仅有硬塑料板
，无此钢梁）。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺 。打个简单的比方 ，全身激光焊接是整个车壳承受冲击
，就像一只手握鸡蛋，想握碎鸡蛋 ，要非常大的力
。点焊是一个个的点承受冲击
，就像手指头捏碎鸡蛋，很容易就破了。

〖叁〗
、大众桑塔纳和捷达都没有后防撞钢梁 ，只有前防撞钢梁 。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽
，与车架纵梁相连
。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障，是吸收和减轻外部冲击力、保护车身前后部的重要安全装置。前后防撞梁的意义是车辆第一次承受冲击力的装置 。车身被动安全方面 ，车身某个位置被撞了。

〖肆〗 、前后防撞钢梁：15款捷达不仅前部配备了防撞钢梁，后部也同样配备了防撞钢梁
。侧面防撞保护：除了前后防撞钢梁外
，15款捷达还在侧面增加了防撞保护，提供了全方位的安全保障。

〖伍〗、新桑塔纳没有后防撞钢梁 ，新捷达也没有
，POLO，晶锐都没有 。
。原因详见大众原厂声明：上海大众郑重承诺：全新Polo取消了后防撞钢梁 ，不会对产品的整体安全性产生影响。■ 全新Polo采用的是上海大众新设计的后保险杠防撞系统 。

2017款捷达没有后防撞钢梁吗?

款新捷达是没有后金属防撞粱
。防撞钢梁用冷轧钢板冲压而成的U形槽
，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障 ，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力
、防护车身前后部的重要安全装置。没装后防撞钢梁的车
，就没有起到保险杠的作用 。

新捷达除开顶配还能选配，其他全系列没有中控台显示屏 ，都还没车机互联
，倒车后视等，走的根本是复古时尚的线路 ，如如今的智能化风本末倒置
。最新款仍然没有后防撞钢梁，真正可省则省
，但是有一些车主挑选了自身改装后防撞钢梁，那样的防范意识或是很需要的。

外观设计：2017款大众捷达在外观上进行了优化 ，设计更加接近新宝来
，显得更加时尚 。动力系统：搭载了全新的5升发动机，相较于之前的6升发动机 ，油耗表现更为出色
。其他方面：在配置和内饰方面
，2017款大众捷达与之前的款式相比，没有太大的变化。

采用了Polo的PQ25平台 ，使得车辆性能表现更加稳定 。虽然PQ25平台相对较老
，但非常成熟，有助于降低故障率。质量表现依然优秀 ，但新车上市不久
，具体pph和用户反馈尚未出炉
。

捷达这款车,真的没有防撞梁吗?

〖壹〗、捷达没有后防撞梁，而是前防撞梁。碰撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置 。它由主梁 、能量吸收器和连接车辆的安装板组成
。自动舒适性是高配置版本 ，未配备后防撞梁。这真的会危及驾驶安全 。我想要后部和非常厚的屏蔽
。

〖贰〗
、捷达新款没有后防撞梁，但有后保险杠。以下是详细解释：后防撞梁：捷达新款为了控制成本
，已经简配掉了后防撞钢梁，取而代之的是铁皮加泡沫的组合 。防撞钢梁是汽车被动安全的一种装置 ，在车辆发生碰撞时能有效吸收和缓和外界冲击力
，保护车身前后部的安全装置
。但捷达新款在后部并未采用这一装置。

〖叁〗、没有防撞梁，可以自己加装 。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置 ，由主梁 、吸能盒
，连接汽车的安装板组成，主梁
、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量 ，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害
，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用
。

捷达新款有后防撞梁及后保险杠吗

〖壹〗、捷达新款没有后防撞梁，但有后保险杠。以下是详细解释：后防撞梁：捷达新款为了控制成本 ，已经简配掉了后防撞钢梁
，取而代之的是铁皮加泡沫的组合 。防撞钢梁是汽车被动安全的一种装置，在车辆发生碰撞时能有效吸收和缓和外界冲击力 ，保护车身前后部的安全装置。但捷达新款在后部并未采用这一装置
。

〖贰〗 、一汽大众捷达只有一根前碰撞钢梁，但没有后碰撞钢梁。捷达没有后防撞梁
，而是前防撞梁 。碰撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置
。它由主梁
、能量吸收器和连接车辆的安装板组成。自动舒适性是高配置版本，未配备后防撞梁 。这真的会危及驾驶安全
。我想要后部和非常厚的屏蔽。

〖叁〗、新捷达没有后防撞钢梁 。后保险杠的作用是吸收冲击力
。对于轻微的撞击 ，就是牺牲后保险杠来保证车辆底盘的完整性。没有后防撞钢梁
，恰恰是缺乏对轻微撞击的防护，会导致车身更大的损伤 ，因为后车通过塑料保险杠直接撞上了车轴后部 。

〖肆〗 、没有
。 昕锐
、新桑、新捷达都没有后防撞梁。昕锐的后保险杠内部填充是硬泡沫
，一定程度上可以抵消不是很严重的撞击 。不过现在网上有卖防撞梁的，如果纠结这个问题可以花几百块钱装一个 ，效果跟原厂差不多。您好
，新捷达被无情的剥去了后防撞钢梁，只剩下一个泡沫
。

〖伍〗 、捷达VS5的前保险杠的泡沫层后面有防撞梁 ，而后防撞梁则没有泡沫。泡沫在防撞梁的前面起到了吸能的作用 。捷达VS5是基于大众MQB-A1平台打造的
，因此可以说是德系血统纯正的车型
。